Kako bo podzemna železnica v Rijadu preoblikovala mobilnost v mestih ta ramadan

Sobota, marec 22, 2025

Podzemna železnica v Riadu naj bi začela delovati 1. decembra 2024, pred ramazanom 2025, s ciljem izboljšati mobilnost v mestih in dostopnost za prebivalce v tem svetem času. Generalna uprava za promet Savdske Arabije je razkrila ključne podrobnosti o delovanju podzemne železnice, vključno z njenim urnikom, razpoložljivimi progami in strukturo vozovnic, kar zagotavlja nemoteno in učinkovito prevozno izkušnjo za vse.

Sistem podzemne železnice bo vseboval tri različne proge, od katerih bo vsaka označena s posebno barvo za pomoč pri navigaciji. Modra črta, najdaljša z 38 kilometri, se začne na ulici Al-Ali in poteka skozi glavna vozlišča, kot je Al-Batha, in na koncu doseže Al-Khair. Rumena črta, ki meri 29.5 kilometra, poteka vzdolž ceste King Khaled in ponuja neposredno povezavo z mednarodnim letališčem. Vijolična črta, dolga 29.7 kilometra, potuje skozi cesto Abdul Rahman bin Auf in seka ključne poti, kot je cesta Sheikh Hassan bin Al-Hussein.

Cene vozovnic za podzemno železnico v Riadu so bile zasnovane tako, da nudijo prilagodljivost, tako za dnevne potnike kot za tiste, ki potrebujejo dolgoročne možnosti. Prva tarifna stopnja potnikom omogoča potovanje do dve uri po zelo ugodni ceni 4 savdskih rialov. Za tiste, ki načrtujete daljša potovanja, druga vozovnica omogoča dostop za cele tri dni po 20 rialih. Tedenska vozovnica je na voljo za 40 rialov, medtem ko je mogoče kupiti mesečno vozovnico za 140 rialov. Vsaka vozovnica ponuja neomejeno število voženj v veljavnem časovnem okviru, kar zagotavlja odlično vrednost za pogoste potnike.

Podzemna železnica v Rijadu, ki obsega skupno 176 kilometrov in ima 85 postaj, vključno s štirimi glavnimi vozlišči, je pripravljena znatno izboljšati sistem javnega prevoza v mestu. V kombinaciji z obstoječim avtobusnim omrežjem Riada, ki se razteza na 1,900 kilometrih, bo podzemna železnica igrala ključno vlogo pri izboljšanju splošne urbane mobilnosti in zagotavljanju večjega udobja dnevnim migrantom.

Čas prvenca podzemne železnice decembra 2024, tik pred ramazanom 2025, naj bi ublažil zastoje in izboljšal dostop do vitalnih mest v tem živahnem obdobju. Zasnova sistema je posebej prilagojena za obvladovanje povečanega peš prometa, ki je značilen za sveti mesec, in zagotavlja prepotrebno olajšanje v konicah.

Javni prevoz postane še pomembnejši med verskimi in prazničnimi obdobji, podzemna železnica v Riadu pa naj bi zapolnila vrzel v mobilnosti za prebivalce, ki potrebujejo učinkovitejšo možnost prevoza. Njegov začetek je bil strateško načrtovan tako, da sovpada z enim najbolj obremenjenih obdobij v letu, ki je usklajen z okrepljenimi družbenimi in gospodarskimi dejavnostmi v času ramazana.

V tesnem sodelovanju s strokovnjaki za promet Generalna uprava za promet obravnava morebitne izzive z oblikovanjem odzivnega operativnega načrta. S tem bo zagotovljen nemoten prehod na posodobljen sistem javnega prevoza, ki ustreza potrebam uporabnikov.

Če povzamemo, odprtje podzemne železnice v Rijadu decembra 2024 bo zaznamovalo preobrazbo v infrastrukturi javnega prevoza Savdske Arabije. Opolnomočil bo prebivalce, zlasti med ramadanom, s ponudbo cenovno dostopne, učinkovite in trajnostne rešitve za mestne zastoje ter postavil nov standard za javni prevoz v mestu.